• PANOLIN EP GEAR 80W; 140; 80W/90    Mineralny 

Mineralny olej przekładniowy przeznaczony do skrzyń biegów i tylnych mostów samochodów osobowych i ciężarowych, maszyn budowlanych i ziemnych, sprzętu rolniczego. Zawiera dodatki przeciwzużyciowe, antykorozyjne i antyutleniające.
Zastosowanie: Zsynchronizowane skrzynie biegów w samochodach osobowych i ciężarowychSkrzynie redukcyjne, tylne mosty, mechanizmy różnicoweNormy, specyfikacje, dopuszczenia:    API GL-4  MIL-L-2105  Spełnia wymagania:  MAN 341 Typ Z-1   
Kategoria: Oleje przekładnioweRodzaj: MineralnyDopuszczenia producentów maszyn:Mercedes-Benz 235.1ZF TE-ML 02A, 16A, 17A, 19A (80W-90)ZF TE-ML 02A,17A (80W)

• PANOLIN SUPER DUTY SAE 90; 140; 250; 80W/90; 85W/140    Mineralny 

Mineralny, wysokowydajny olej przekładniowy przeznaczony przede wszystkim do mocno obciążonych skrzyń biegów i mechanizmów różnicowych z uzębieniem hipoidalnym.Zawiera dodatki chroniące przed ekstremalnymi naciskami (EP), antykorozyjne, przeciwzużyciowe i zapobiegające utlenianiu. W klasach lepkości 80W-90 i 85W-140 wyposażony jest ponadto w dodatki redukujące wpływ temperatury otoczenia na parametry lepkościowe.

Zastosowanie: ręczne skrzynie biegówmechanizmy różnicowe z uzębieniem hipoidalnymprzednie i tylne mostyskrzynie rozdzielcze i przekładnie kierowniczeNormy, specyfikacje, dopuszczenia:    API GL-5  MIL-L-2105D  Spełnia wymagania:  MAN 342 Typ M-1   
Kategoria: Oleje przekładnioweRodzaj: MineralnyDopuszczenia producentów maszyn:Mercedes-Benz 235.0 (90)ZF TE-ML 05A (90, 80W-90, 85W-140)ZF TE-ML 16C, 17B (80W-90)ZF TE-ML 19B (90, 80W-90)ZF TE-ML 21A (90, 80W-90, 85W-140)Terex Demag (90, 80W-90)

• PANOLIN TOPGEAR SAE 80W/90    Mineralny 

Uniwersalny, wielostopniowy olej przekładniowy do ręcznych skrzyń biegów i tylnych mostów samochodów osobowych i ciężarowych, maszyn budowlanych i drogowych, sprzętu rolniczego. Zapewnia znakomitą synchronizację przekładni i optymalną ochronę przed zużyciem hipoidalnych uzębień nawet w warunkach ekstremalnych obciążeń.
Zastosowanie: Skrzynie biegów i tylne mosty samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowychMieszany park samochodowy - floty - dzięki możliwości szerokiego zastosowania.Zsynchronizowane skrzynie biegów takich producentów jak ZF, Mercedes Benz, etcNormy, specyfikacje, dopuszczenia:    API GL-4/5  Spełnia wymagania:  Mercedes-Benz 235.0, 235.1  MAN 3343 Typ M  MIL-L-2105, MIL-L-2105 D   
Kategoria: Oleje przekładnioweRodzaj: MineralnyDopuszczenia producentów maszyn:ZF TE-ML 02B, 05A, 12E, 16C, 17B, 19B, 21A

• PANOLIN TRANSGEAR 75W/80W    Syntetyczny 

Syntetyczny, energooszczędny olej przekładniowy o wydłużonej trwałości. Może być stosowany również w intarderach ZF. Zapewnia bezawaryjną pracę przekładni w całym okresie użytkowania, przy okresach wymiany co 300 000 km.

Zastosowanie: Ręczne skrzynie biegów samochodów osobowych i dostawczych, gdzie zalecane są oleje o lepkości75W- 80W; 75W; 80W (m.innymi samochody francuskie i japońskie)Skrzynie biegów samochodów ciężarowych z i bez intarderaRęczne skrzynie biegów o wydłużonych okresach wymiany ( tzw. bezobsługowe skrzynie biegów)Normy, specyfikacje, dopuszczenia:    API GL-4  MIL-L-2105  Spełnia wymagania:  Mercedes-Benz 235.1   
Kategoria: Oleje przekładnioweRodzaj: SyntetycznyDopuszczenia producentów maszyn:MAN 341 Typ Z-3ZF TE-ML 02D

• PANOLIN TRANSSYNTH 75W/85W    Syntetyczny 

W pełni syntetyczny, lekkobieżny olej przekładniowy o wydłużonej trwałości. Zapewnia bezawaryjną pracę przekładni w całym okresie użytkowania, przy okresach wymiany co 300 000 km. 
Zastosowanie: Ręczne skrzynie samochodów osobowych i dostawczych, gdzie zalecane są oleje o lepkości 75W- 85W;75W; 85W (m.innymi samochody japońskie i koreańskie )Skrzynie biegów samochodów ciężarowych z i bez intarderaRęczne skrzynie biegów z wydłużonymi okresami wymiany ( tzw. bezobsługowe skrzynie biegów)Normy, specyfikacje, dopuszczenia:    API GL-4/5  MIL-L-2105, MIL-L-2105 D  Spełnia wymagania:  Mercedes-Benz 235.4  MAN 3343 Typ S  ZF TE-ML 02D   
Kategoria: Oleje przekładnioweRodzaj: SyntetycznyDopuszczenia producentów maszyn:

• PANOLIN SUPER DUTY SPECIAL 75W/90    Syntetyczny 

Syntetyczny , wysokowydajny olej przekładniowy do zsynchronizowanych ręcznych skrzyń biegów i mechanizmów różnicowych samochodów osobowych. Zapewnia cichą, bez zgrzytów pracę i płynna zmianę przełożeń nawet w bardzo niskich temperaturach ( temp. krzepnięcia - 49°C)
Zastosowanie: zsynchronizowane skrzynie biegówskrzynie biegów i mechanizmy różnicowe w samochodach osobowych i dostawczych, również wymagająceolejów typu EPNormy, specyfikacje, dopuszczenia:    API GL-4/5  MIL-L-2105, MIL-L-2105 D   
Kategoria: Oleje przekładnioweRodzaj: Syntetyczny  

 

• PANOLIN SUPER DUTY SYNTH 75W/90; 75W/140    Syntetyczny

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej przekładniowy do zsynchronizowanych ręcznych skrzyń biegów i mechanizmów różnicowych samochodów osobowych i ciężarowych. Drastycznie redukuje tarcie i zużycie współpracujących elementów, obniża zużycie paliwa. Zapewnia płynną zmianę przełożeń nawet w niskich temperaturach.
Zastosowanie: Zsynchronizowane skrzynie biegówTylne mosty i mechanizmy różnicowe, w tym wymagające oleju odpornego na ekstremalne naciski ( np.hipoidalne)Normy, specyfikacje, dopuszczenia:    API GL-4/5  MIL-L-2105, MIL-L-2105 D  Spełnia wymagania:  MAN 3343 Typ S  Mercedes-Benz 235.0, 235.1   
Kategoria: Oleje przekładnioweRodzaj: SyntetycznyDopuszczenia producentów maszyn:ZF TE-ML 02B, 05B, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B (75W-90))ZF TE-ML 05B, 12B, 16F, 19C, 21B ( 75W-140)

• PANOLIN SUPER DUTY SYNTH MB 75W-90    Syntetyczny 

100% syntetyczny, wysokosprawny olej przekładniowy, przeznaczony specjalnie do skrzyń biegów itylnych mostów samochodów ciężarowych Mercedes Benz z serii Actros.
Zastosowanie: Zsynchronizowane skrzynie biegówPrzekładnie i mechanizmy różnicowe, gdzie wymagany jest olej odporny na bardzo wysokie obciążeniaDo skrzyń i tylnych mostów z wydłużonymonym okresem wymianyspecjalnie do skrzyń biegów i tylnych mostów samochodów ciężarowych Mercedes Benz z serii Actros.Normy, specyfikacje, dopuszczenia:    API GL-4  MIL-L-2105  Spełnia wymagania:  ZF TF-ML 02D, 07A  Mercedes Benz 235.4   
Kategoria: PrzekładniowyRodzaj: SyntetycznyDopuszczenia producentów maszyn:Mercedes Benz 235.11Terex Demag  

 

• PANOLIN SUPER DUTY SYNTH AXT 75W-90    Syntetyczny 

100% syntetyczny, wysokosprawny olej przekładniowy, przeznaczony specjalnie do wysokoobciążonych,hipoidalnych skrzyń biegów i tylnych mostów, w tym do najnowszych modeli samochodów ciężarowych Mercedes- Benz.
Zastosowanie: Specjalny olej do najnowszych modeli samochodów ciężarowych Mercedes - BenzHipoidalne mechanizmy różnicoweZsynchronizowane skrzynie biegówMocno obciążone mostySkrzynie biegów i mechanizmy różnicowe, gdzie dopuszczalne są wydlużone okresy wymianyNormy, specyfikacje, dopuszczenia:    API GL-5  MIL-L-2105  Spełnia wymagania:  VOLVO V 97312  SCANIA STO 1:0  MAN M 342 typ SL  Mercedes Benz 235.8   
Kategoria: PrzekładniowyRodzaj: SyntetycznyDopuszczenia producentów maszyn:

• PANOLIN SUPER DUTY LS 90; 85W/140    Mineralny 

Specjalny, wysokowydajny olej przekładniowy do bezpoślizgowych mechanizmów różnicowych. Zawiera dodatki typu LS ( limited slip), zapobiegające stukom i grzechotaniu w samoblokujących mechanizmach różnicowych.
Zastosowanie: Mechanizmy róźnicowe typu "Limited - Slip"Hipoidalne mechanizmy różnicowePrzednie i tylne mosty napędoweJako olej przekładniowy w maszynach włókienniczych firmy DORNIERNormy, specyfikacje, dopuszczenia:    API GL-5. LSD (Limited Slip Differential)  MIL-L-2105 B  Spełnia wymagania:  Mercedes-Benz 235.0  GM 4735 M  MAN 342 Typ M -1  Ford M2C-28 B   
Kategoria: Oleje przekładnioweRodzaj: MineralnyDopuszczenia producentów maszyn:ZF TE-ML 05C, 12C, 16E, 21C (SAE 90)Dornier (SAE 90)  

• PANOLIN SUPER DUTY SYNTH LS 75W/90; 75W/140    Syntetyczny 

100% syntetyczny, wysokowydajny olej przekładniowy do bezpoślizgowych mechanizmów różnicowych. Zawiera dodatki typu LS ( limited slip), zapobiegające w dłuższym okresie stukom i grzechotaniu w samoblokujących mechanizmach różnicowych.
Zastosowanie: Zsynchronizowane skrzynie biegówPrzekładnie i mechanizmy różnicowe, wymagające stosowania oleju odpornego na ekstremalne naciskSamoblokujące mechanizmy różnicowe non-slip i limited-slipNormy, specyfikacje, dopuszczenia:    API GL-4/5. LSD (Limited Slip Differential).  MIL-L-2105, MIL-L-2105 D  Spełnia wymagania:  Mercedes-Benz 235.0, 235.1  MAN 3343 S   
Kategoria: Oleje przekładnioweRodzaj: Syntetyczny  

• PANOLIN SUPER DUTY MOS 80W/90; 85W/140    Mineralny 

Specjalny, wielostopniowy olej przekładniowy z dwusiarczkiem molibdenu ( MoS2 ), przeznaczony do stosowania w ekstremalnie obciążonych przekładniach.
Zastosowanie: ekstremalnie obciążone tylne mostyNormy, specyfikacje, dopuszczenia:    API GL-5  MIL- L-2105 D  Spełnia wymagania:  Mercedes Benz 235.0  MAN 342 Typ M-1   
Kategoria: Oleje przekładnioweRodzaj: Mineralny  

• PANOLIN ATF MULTI 21996    Mineralny 

Uniwersalny płyn do automatycznych skrzyń biegów i układów wspomagania kierownicy w samochodach osobowych, ciężarowych, autobusach i napędach bezstopniowych. 
Zastosowanie: Automatyczne skrzynie biegów i uklady wspomagania w samochodach osobowych, ciężarowych i sprzęciebudowalnym.Napędy bezstopniowe, konwertery mocy i przemyslowe systemy hydrauliczneNormy, specyfikacje, dopuszczenia:    Spełnia wymagania:  Honda  Peugeot  Clark  Jaguar  VW  GM Dexron II D.  Volvo  Renk  BMW  Saab  Allison C-4  Ford M2C-9007, AA/-9010, AA/-33, F/G-138CJ, 166 H/41B   
Kategoria: PrzekładniowyRodzaj: MineralnyDopuszczenia producentów maszyn:Mercedes-Benz 236.6Voith Turbo G 607ZF TE-ML 04D, 11A, 17C

• PANOLIN ATF DEXRON III    Mineralny 

Uniwersalny płyn do automatycznych skrzyń biegów i ukladów wspomagania, spełniający wymagania specyfikacji GM Dexron III G i FORD Mercon.
Zastosowanie: Automatyczne skrzynie biegów i układy wspomagania w samochodach osobowych, ciężarowych i maszynachbudowlanych.Przekładnie, sprzęgła hydrokinetyczne i przemysłowe układy hydrauliczneNormy, specyfikacje, dopuszczenia:    Spełnia wymagania  Ford Mercon M93,M2C138 CJ,166H/41B  Allison C-4  VW  Ford WSP-M2C-185C,  Volvo  GM Dexron III G  BMW  MAN 339-C  Honda   
Kategoria: PrzekładniowyRodzaj: MineralnyDopuszczenia producentów maszyn:Mercedes-Benz 236.1. 236.5. Voith Turbo G 607.ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 11B, 14A, 17CTerex Demag  

 

• PANOLIN ATF SPMH    Syntetyczny 

Wysokojakościowy olej do automatycznych skrzyń biegów, przeznaczonymdo stosowania wyłącznie w samochodach Mitsubishi i Hyundai. Posiada optymalną charakterystykę lepko-ściowo - temperaturową, znakomicie chroni przed zużyciem i korozją.


Zastosowanie: Automatyczne skrzynie biegów samochodow Mitsubishi i Hyundai, również z wydłużonymi okresamiwymiany.Normy, specyfikacje, dopuszczenia:    Spełnia wymagania:  Hyundai SP, SP II i SP III  Mitsubishi SP, SP II i SP III   
Kategoria: Oleje przekładnioweRodzaj: Syntetyczny  

• PANOLIN ATF SYNTH    Syntetyczny 

100% syntetyczny, uniwersalny płyn do automatycznych skrzyń biegów, umożliwiający wydłużone okresy między wymianami, np. w skrzyniach ZF Ecomat.
Zastosowanie: automatyczne skrzynie biegow i uklady wspomagania w samochodach osobowych, ciężarowych i maszynach budowlanych&9679; in stufenlosen Getrieben, Turbokupplungen und Industrie-Hydrauliksystemen&9679; ideal in GM- und Ford-Automaten ab Jahrgang 92Normy, specyfikacje, dopuszczenia:    Allison C3/C4   
Kategoria: Oleje przekładnioweRodzaj: SyntetycznyEkologia:Caterpillar TO-2DenisonFord M M-880402, M2C-138CJ, M2C-166HGM Dexron II ERenkSauer SundstrandSperry VickersDopuszczenia producentów maszyn:Mercedes-Benz 236.8.Voith Turbo G 607, G 1363. ZF TE-ML 09X, 14C, 16M. GM Dexron II E.